HOT ! アドレスV125Sシリンダヘッド SUZUKI アドレスV125「続いて、、 シリンダーヘッドの交換作業

SUZUKI アドレスV125「続いて、、 シリンダーヘッドの交換作業。Amazon | スズキ アドレス V125 G/S シリンダー キット ボア/内径 53.5。Amazon.co.jp: 台湾スズキ純正 アドレスV125G/S/SS ADDRESS ガスケット。6.6万kmのV125S（CF4MA）から降ろしたヘッドです。MT-09 RN69 AKRAPOVIC レーシングライン 取り付けキット付き。1、2枚目の組み立てた状態での発送となり、ここに写っているものが全てです。ボルト950 R-spec 14-21 バンス フルエキ マフラー ブラック。バルブの擦り合わせをして、当たり面は綺麗になっていると思います。cbx400f 極ステンレスマフラー　42.7π　Pretty Racing。（限度値0.35以下）なお、バルブステムシールは新品（純正）に交換してあります。YZF-R1(年式15～25)SC PROJECT CR-T フルチタンマフラー。。高品質 台湾製 アルミ シリンダーキット ノーマルサイズ STD スズキ。中古で購入した際に白煙が出ており、ヘッド、シリンダ、ピストン、リングを交換して、白煙の原因はリングの組付けミスによるシリンダの傷だと判明しました。とは言え本ヘッドで白煙が出ない保証はありませんので、以下説明文と写真から判断いただきNCNRにてお願いします。ヨシムラ　当時物　マフラー　刻印あり　Z1 Z2。Ninja650 Z650 17〜20年モデルBEET フルエキゾーストマフラー。ヘッドは降ろしついでにばらして簡単に掃除しました。シートの当たり面幅は広くなっていましたが、計測はしていません。zx25r BEET NASSART フルエキチタンマフラー。シャドウスラッシャー400 型式NC40 マフラー。圧縮チェックはおこなっておりませんので、状態は写真より判断してください。バルブステムのガタは簡易測定でIN/EXとも0.15程度でした。21- Hayabusa EJ11A ヨシムラ スリップオン マフラー ハヤブサ。電*郎様 シグナス　ヨシムラ　サイクロンマフラー　1型〜3型可　廃盤マフラー　J。バルブクリアランスも冷間状態で調整してあり（IN0.05-0.10，EX0.10-0.15）、組み立て時に必要箇所にモリブデンオイルを塗布しておりますので、そのまま組付け可能です。ご覧いただきありがとうございます。新品箱入り！シリアル有り！モリワキ復刻　Z400FX マフラー ショート菅